节约成本,提高涡轮效率

新的阀技术和新阀设计有助于提高涡轮效率和降低成本,同时提高安全,例如,通过安装一个快速减压的旅行在压缩机或燃气轮机压气机。

新蝶阀的发展可以提供一个容量增加75%相比,传统的设计。这意味着,例如,燃气轮机排出阀应用程序或压缩机流量和吸入节流阀应用程序可以受益于新设计,增强安全由于快放电或通过减少阀门通径为了节省成本。16“/ CL150排出阀可以更换新的设计14”/ CL150阀几乎相同的能力。在紧急情况下,最先进的14“蝶阀将缓解压缩机或燃气轮机压气机在相同的时间为16”传统的阀。小阀不仅提供了直接的储蓄,它还允许一个小直径管道,节约成本。

的可以提高汽轮机的效率,如果新的高容量蝶阀用于涡轮入口控制和脱扣。由于阀容量的增加,通过阀压力损失减少,和更多的蒸汽涡轮机的能源可用。

改善阀性能尤其吸引人的是翻新现有的压缩机和涡轮机,实现增加效率和安全性。

新蝶阀的设计简历额定高盘,全金属阀座和存根轴。座椅系统和shaftdisc连接不需要紧固件螺栓或别针。这个特定的设计更改提供了额外的安全由于没有元素挣脱管道内可能损害叶片或其他内部部分压缩机和涡轮机。

新包装和轴承材料提供进一步节省涡轮和压缩机的应用程序-转矩低40%由于全金属密封阀门和执行机构包可以权衡少20%。

高控制精度和高容量应用程序,需要退出运行,如燃气控制和压缩机绕过v型ball-segment阀提供优秀的可控性。段燃气控制阀门已经使用了几十年的工业燃气涡轮机,但新的设计升级增加了他们的能力范围。今天,阀容量从简历开始= 0.5,上升到简历= 23000 (1 - 32)。由于更高的容量比截止阀,段管道阀门节省成本的缩减。

可选地,可以配备阀门特殊的修剪,提供噪声衰减和平衡的流程提高了控制精度。

等更高的微分压力,喘振阀和旁通阀,贯眼金属阀座球阀与新noise-attenuating修剪提供出色的控制精度和可控性,同时减少噪音30 dBA。他们产生Cv值远高于可比截止阀。也在这里,裁员阀门和管道削减成本。

此外,noise-attenuating球阀阀内件有自洁的优势相比,截止阀阀内件——特别是在迷宫压缩机应用气体建立水合物可能导致小孔堵塞。最先进的,noise-attenuating球阀阀内件设计冲自己当阀门处于全开位置。因此,完全堵塞甚至肮脏的气体条件下不能发生。

特别关注细节数到最后,因为他们都加起来节约成本和提高效率的涡轮机和压缩机。

文本:Andreas Pischke警队辨称,

阀门世界》杂志上发表,发电部分,2017年10月。

这篇文章已经被最新的2020年7月,由于公司名称变化内尔。