Lee＆Man Paper Manufacturing Ltd是中国领先的造纸公司之一。其东莞红梅厂是pm15的生产基地，后者是2011年由valmet供应的制板机。最初，该集团打算在越南建造这台机器，用于生产卡夫飞机，其基本重量范围为120-250克/米2。但是，2010年，计划发生了变化，而本集团最终建成中国红梅，下午15点，产生100-140克/米的低基重等级2。
由于包装用纸市场的挑战，利文想要开始
生产低于100克/米的纸张2。不幸的是，在生产过程中，试验导致了机器运行不良和大量的故障。烘干机部分的重建似乎提供了一个解决方案，磨坊选择了瓦尔梅特的工作。
重建的目标是提高生产效率，生产较低的基础重量弯曲和衬里在100克/米以下2，减少停机次数，减少计划外停机时间。
瓦尔梅特将第四和第五烘干机组从双层毡制改为
single-felted汽缸。瓦尔梅特把气瓶升级到Valmet烘干机Vac辊子1通过在现场钻孔和挖掘它们，导致更好的Runnability。滚动几何优化，修改了机械驱动器，并重建还包括新的维美特网稳定器2吹盒子和口袋呼吸机。
为了提高第一、第二和第三组烘干机的卷筒纸的稳定性和清洁度，维美特公司对现有卷筒纸稳定器SR吹箱进行了升级，并改进了尾部穿线Valmet尾螺纹单面料B.3.通过安装一个创新的Valmet Doctor Holder Compact4。Valmet的供应范围还包括安装和勃起监督，调试和启动支持。
2013年4月，在十天关机后，PM 15在成功开始。
根据李国福， PM 15生产经理，机器能够
生产70-90克/米2在重建后的第一个月被淘汰，比以前更好的效率近3％。烘干机中的薄片休息部分下降了60％，没有计划关闭时间30％。
“当生产70-90克/米时，机器只有十个卷筒纸2以1,000米/分钟的机器速度燃烧，“他继续。“我们对重建的目标 - 更好的Runnability和短尾穿线时间 - 已经完全实现了！我们很乐意做出正确的决定。“
“利文是中国纸业和纸板市场的领导者，因此我们有强烈的责任减少CO2排放，“指出陈黎明，Lee＆Man项目部的高级经理。
在技术澄清阶段，Lee＆Man和Valmet达成了关于减少干燥器部分和相关空气系统的电力消耗的共同理解。“自项目启动会议以来，我们一直关注能源消耗。结果，在网稳定器SR吹箱升级后供应空气的风扇功率降低了约30％，而真空水平提高。由于Valmet的技术，这一切都是可能的，“陈黎明解释道。
| 李国福，下午15个生产经理：通过转换从第四和第五台烘干机组中的单一毡缸，Lee＆Man能够大大缩短下午15点的休息时间。 | 陈明林，项目部门，李＆人（左）高级经理，Zhenmer改进主任Zhang Yanchuan，Valmet中国，握手追随成功的项目。 |
烘干机部分重建后，未来为下午15点看起来很明亮。“我们非常有信心李和人红梅现在将能够向逃离
市场在一个完整的基础重量范围内，”陈黎明评论。“此外，在烘干机组重建后，有更少的网收缩，导致网络比以前更宽。我们正在研究这种更宽的纸是否能让我们生产出更畅销的纸。”
1早些时候被称为空气罗尔斯
2早期被称为symrun
3.早期称为单力加
4早期被称为LiteCompact
